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回复@懂车大柯基东门:这种东西一般无法两全 除非上高阶悬架系统 车辆上本身就有很多无法两全的东西 非要就要还要全都要 只会歧途//@懂车大柯基东门:别说L6了，L9也这样，很多新势力都会有多余的晃动和细碎振动，路面好的时候都还行，一过比较大的沟坎多余晃三下、抖三抖
@ibuick
借 @二自由度VG 一张图#理想l6# 与 卡宴减速坎 30KPH 纵向加速度对比图。这个图考量的是什么。先要知道过减速坎对车辆平顺性最重要的影响是什么。有两点1: 冲击2: 余震冲击主要是纵向冲击，要降低冲击感，就要提高轮心柔度，让轮胎接触减速坎的瞬间有个后退的退让动作。这个动作一个是来源 ...全文
2024-04-19 13:30:31來自
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2024-04-19 16:22:33來自
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