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晚点auto报道了智能驾驶创业公司群体残酷的另一面。总结来说有几点:1.多家智能驾驶公司已经开始裁员，不发年终奖，考虑卖身.2.竞争太激烈，低阶智驾技术门槛低，大打价格战.3.商业模式也不行，一次性开发费太高，车企不愿意付费，按照单车收费薄利多销也收不上来.4.智能驾驶方案售价远低于车头灯， ...全文

考不上秀才的水平。

晚点报道，霸王茶姬 2023 年营收突破 40 亿元，净利润在8 亿—10 亿元。2022 年，它的营收约为 5 亿元，亏损约 4800 万元。另据了解，诞生于 2013 年、目前仍然坚持直营模式的茶颜悦色在 2023 年实现了约 5 亿元的净利润。

去年11月，不是有媒体报道字节跳动寻求以不低于50亿美元的价格出售旗下游戏公司沐瞳科技，并为此聘请高盛作为财务顾问，帮助寻找和接触潜在买家。半年过去了，媒体又报道说没卖掉。没卖掉咋办，只能自己接着继续干了。

#中法新能源汽车合作双向奔赴# 法国车企在中国的合资做得都不太如意，上个世纪还可以雪铁龙还行，后来就不行了。我们湖北省啊，跟法国人合资算是踩了个坑，要是跟德国人合资我省汽车产业也就不一样了。现在反过来反向合资，国内新势力也要选好合资伙伴。这次零跑和s合资能怎么样，不好说，拭目以待吧。

腾讯的股价和业绩是不是代表消费触底反弹了？

腾讯控股2024年一季度总收入为人民币1595.01亿元，同比增长6%；净利润418.89亿元，同比增长62%；经调整后净利润为502.65亿元，同比增长54%。

卖光了吗？

好好创业，怎么一上来就说什么套现什么上市什么时候套现的，把我们股民当什么了。

热闹总会过去，回归均值法则是宇宙间亘古不变的定律。投资决策千万不能在最热闹的时候做出。