本站在持续运行中,现开通论坛,可以反馈意见,讨论闲聊亦可
  • 2024年5月7日

  • 昵称: 段老板的纽北日记

  • 簡介: 纽博格林租车自驾、赛道体验Taxi、住宿、驾驶培训、赛事服务

  • 微博使用天數:19850

  • 保存微博:0

关注段老板的纽北日记 的人也关注

最近瀏覽

请帮我分享链接给你的朋友,复制链接发送给朋友即可
2024-04-13 22:24:52来自iPhone客户端
  • 轉發 0
  • 評論 3
  • 贊 0
要来了[并不简单]
2024-05-06 20:01:09来自iPhone客户端
  • 轉發 0
  • 評論 14
  • 贊 33
我马哥牛逼
@马青骅
2024年5月4日,摩洛哥,马拉喀什赛道,天气晴,赛道温度60度。这是一条位于撒哈拉沙漠旁边的赛道,严苛的天气、炙热的赛场,让比赛的硝烟味显得尤为浓烈。经过2天的鏖战,无数次的调试、过弯、超车、冲刺,挑战极限……直到站上领奖台,看见五星红旗升起,听到义勇军进行曲响彻摩洛哥赛场,我才终于 ...全文
2024-05-06 14:00:00來自微博网页版
轉發 1243|評論 1095|贊 3733
2024-05-06 17:56:22来自iPhone客户端
  • 轉發 2
  • 評論 2
  • 贊 8
经过一下午的自由练习,明天的NES 2(喜闻乐见的)正式取消,我也不用纠结我这个头疼怎么解决了[裂开]官方给出的理由是80名马修集体在比赛前一天退出导致比赛无法进行,但其实大家都知道是怎么回事。之前答应讲一下NES是怎么回事,趁这个机会就说了吧。@祈小智 在纽北赛道私有化之前,就已经形成了稳 ...全文
2024-05-04 02:58:05来自iPhone客户端
  • 轉發 11
  • 評論 11
  • 贊 50
回复@谢欣哲:Lars说以他对驾驶强度的要求,GT可以坚持纽北2圈,之后电量掉到50%以下,各方面就不能满足他的驾驶了。这样推算的话开放日强度,3圈轻轻松松,4圈也问题不大。//@谢欣哲:新Taycan 性能持久度怎么样?
@段老板的纽北日记
Taycan Turbo GT这台车说明一件事情:燃油车最后的自留地,坚守起来也不是那么容易了。#微博新知博主##我与汽车的日常# 段老板的纽北日记的微博视频
2024-04-30 15:44:22來自微博视频号
轉發 36|評論 22|贊 89
2024-04-30 21:09:05来自iPhone客户端
  • 轉發 3
  • 評論 3
  • 贊 9
Taycan Turbo GT这台车说明一件事情:燃油车最后的自留地,坚守起来也不是那么容易了。#微博新知博主##我与汽车的日常# 段老板的纽北日记的微博视频
2024-04-30 15:44:22来自微博视频号
  • 轉發 36
  • 評論 22
  • 贊 89
在我马哥的帮助下,27号赛车喜提组别倒数第一完赛[裂开][裂开][裂开]你们说,这事是车的锅,还是我的锅,还是马老师的锅[允悲][允悲][允悲]
2024-04-28 04:42:31来自iPhone客户端
  • 轉發 0
  • 評論 8
  • 贊 17
#五菱星光共创版7.98万上市##小米su7浙赛圈速1分42秒# 两个八竿子打不着的话题,我看到一点点相连的东西,就是尽量用最低的价格,给到最好的体验。五菱星光共创版,8万以内的价格,给到原本十几万的体验,这样的定位其实更加可贵。30万的车子能消费得起的并不是多数,更多人买车,10万内的价格每1万都 ...全文
2024-04-25 14:39:58来自iPhone客户端
  • 轉發 3
  • 評論 3
  • 贊 5
看来咱俩都半年没剪头发[并不简单] 德国·纽博格林赛道
2024-04-23 04:10:17来自iPhone客户端
  • 轉發 0
  • 評論 7
  • 贊 39
@世界耐力锦标赛WEC Imola站排位赛法拉利包揽前三给明天正赛打了个好基础
2024-04-20 22:10:12来自iPhone客户端
  • 轉發 2
  • 評論 5
  • 贊 37
分享图片
2024-04-19 19:30:48来自iPhone客户端
  • 轉發 5
  • 評論 18
  • 贊 129
×

登錄桃子圈

×

註冊桃子圈

×

分享給朋友

×

你的列表

添加列表
×

添加用户列表