谁拦着你家充了？不着急的时候家充，着急的时候换电站啊。谁和你说换电站需要取代家充了？没有城市换电站，着急的时候怎么快速补能？ 你花更多的钱，换来的是宝贵的时间。 时间宽裕的时候，干嘛要去换电。按你这个逻辑，超充站也不应该做。#蔚来#

@蔚来 超感泊车要来了。这个功能从最开始的测试，到正式发布，中间实际上延了一个版本，明天去看看现在的“超感泊车”到底是什么体验。话说回来，你蔚起名真的不太好。。。“超感泊车”怎么算超感，真的很难有感受的预期。真的应该在营销系列和销售细节上，好好的打磨打磨。“默默领先”是价值观的 ... 展开

排除充值后的测试，就是这么朴实无华，你蔚真的是“默默领先”

我觉得专利好有趣啊，接下来大家都可以研究研究，对比对比，看看不同企业之间在研发思路和产品定义重心上的不同路线。

甚至在不包含“无限模式”（即随便在哪都能随意开的模式），使用经过群体智能多次验证的城市网络覆盖已经超过99%，这意味着什么？蔚来的全国都能开这就要来了，超大规模的推送和全量指日可待。全国（包含港澳台地区）都能开就是极限了么？这就是持续高强度研发，以及体系化能力的力量。 ... 展开

蔚来车主宣传部又出图了！@周婉君童鞋 高产！欢迎大家扫码试驾，提车的积分我全返哦。12000点=1200元#新能源汽车##大v聊车##蔚来#

@理想汽车 MEGA被这样黑，有点太过了，竞争也要有底线，现在这种黑法确实过头。现在理想确实比较难，MEGA滑铁卢，纯电战略不好搞了，L系列被强了流量。好心提醒一下理想，还是谨慎对待舆情，也别乱七八糟猜测攻击别的竞品了。没意义不说，还会继续强化当前的舆论。如果当前这个标签，从MEGA直接 ... 展开

@孙少军09 你这是收了理想多少钱？#理想mega预订72小时一线快报# 都不说总数字 图1，还来一个店均8-9单大定。你见过不说总数的快报么？ 以后不要再装什么理中客了。先给结论，理想MEGA大定： 店均8*400门店=3200单，详细数据可以看 图2。首发72小时3200，未来的月均销量，估计有个1500就已经算理想销 ... 展开

可能是我孤陋寡闻，这可能是纯电领域第一个只显示“驱动电耗”的车？

问题是仅驱动电耗也16.3kw/100km, 这还是建立在整车为了续航搞了一个这么丑的完全风阻系数驱动下的造型的结果。。。

这BMS的能力得有多差啊。

纯电没有魔法，技术需要研发，销售需要诚信，品牌需要正向的价值观。

Li Auto虽然 ... 展开