CarEngineer何先生
2025年06月24日 06:01 来自 微博网页版
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CarEngineer何先生
2025年03月13日 21:46 来自 iPhone 12
#小鹏g6价格# 小鹏G6选购建议:
低配: 17.68万，625km
中配: 18.68万，625km
高配: 19.88万，725km
其中，低中高配置都有的东西是5C电芯，AI鹰眼智驾，各种主被动安全功能，前排座椅加热都有。
▶中配比低配多出的配置是:
二排座椅加热和按摩，流媒体后视镜，主副驾座椅调节，扬声器多5个。
除 ... 展开
低配: 17.68万，625km
中配: 18.68万，625km
高配: 19.88万，725km
其中，低中高配置都有的东西是5C电芯，AI鹰眼智驾，各种主被动安全功能，前排座椅加热都有。
▶中配比低配多出的配置是:
二排座椅加热和按摩，流媒体后视镜，主副驾座椅调节，扬声器多5个。
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CarEngineer何先生
2025年03月13日 20:17 来自 iPhone 12
#全新小鹏G6从未见过如此换代#
一年前听一堆大V直播说，终端消费者都认为，智能驾驶对于卖车没有用，没有用。
这一点估计大部分人，包括小鹏员工，投资人都觉得，智驾是锦上添花，消费者不在乎，对于卖车没有用。
现在你再来看看呢？
全民智驾了，连比亚迪都智驾平权了，比亚迪的kol都开始吹智驾了 ... 展开
一年前听一堆大V直播说，终端消费者都认为，智能驾驶对于卖车没有用，没有用。
这一点估计大部分人，包括小鹏员工，投资人都觉得，智驾是锦上添花，消费者不在乎，对于卖车没有用。
现在你再来看看呢？
全民智驾了，连比亚迪都智驾平权了，比亚迪的kol都开始吹智驾了 ... 展开
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CarEngineer何先生
2025年03月13日 17:45 来自 iPhone 12
#全新小鹏G6从未见过如此换代##全新小鹏G6和G9今日上市#
心心念念的全新小鹏G6和G9可终于上市了，作为G6原始版车主，我真是心里酸的很。
新款G6的升级实在太多了，可以称之为「全面换代」，81项体验更新升级，34%一级总成件焕新，业内很少有这么大升级的。
从体验上来说，本次G6除了5C超充电池和AI视 ... 展开
心心念念的全新小鹏G6和G9可终于上市了，作为G6原始版车主，我真是心里酸的很。
新款G6的升级实在太多了，可以称之为「全面换代」，81项体验更新升级，34%一级总成件焕新，业内很少有这么大升级的。
从体验上来说，本次G6除了5C超充电池和AI视 ... 展开
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CarEngineer何先生
2025年03月13日 16:17 来自 iPhone 12
极氪007GT的内饰来了:
▶Tosa中央扶手13°倾角复刻伊莫拉赛道弯道，琴键中控+物理按键单手盲操。
▶1.42㎡仿麂皮全包+斐波那契黄金分割花纹扬声器。
▶扶手开关按键、扶手装饰条、物理按键等多处采用PVD工艺
#极氪007GT全新内饰曝光##把F1赛道搬进车里#
▶Tosa中央扶手13°倾角复刻伊莫拉赛道弯道，琴键中控+物理按键单手盲操。
▶1.42㎡仿麂皮全包+斐波那契黄金分割花纹扬声器。
▶扶手开关按键、扶手装饰条、物理按键等多处采用PVD工艺
#极氪007GT全新内饰曝光##把F1赛道搬进车里#
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CarEngineer何先生
2025年03月13日 16:06 来自 iPhone 12
在新能源三电积累上，上汽跟比亚迪起步的时间是差不多的，大概在2013年左右，荣威就有第一代插混系统EDU装车了，当时叫荣威550插混。
那个时候，在新能源技术上做积累是非常早的，为什么这么说呢？因为2012年左右，新能源汽车普遍被认为是垃圾。
虽然咱销量赶不上比亚迪，但是技术上不能落后不是。
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那个时候，在新能源技术上做积累是非常早的，为什么这么说呢？因为2012年左右，新能源汽车普遍被认为是垃圾。
虽然咱销量赶不上比亚迪，但是技术上不能落后不是。
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CarEngineer何先生
2025年03月13日 10:18 来自 iPhone 12
#何小鹏称业内G6同等配置的车都超20万#
小鹏G6相比老款，变化确实非常大，基本都是升级。
1，前排多了座椅按摩，副驾多了腰托，后排可调节，还增加了氛围灯。
2，3C电池变5C超快充，800V碳化硅平台加持。
3，原本最低配续航580，变成了625km，现在续航是625/725km版本。
4，车机芯片8155变8295。
5 ... 展开
小鹏G6相比老款，变化确实非常大，基本都是升级。
1，前排多了座椅按摩，副驾多了腰托，后排可调节，还增加了氛围灯。
2，3C电池变5C超快充，800V碳化硅平台加持。
3，原本最低配续航580，变成了625km，现在续航是625/725km版本。
4，车机芯片8155变8295。
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CarEngineer何先生
2025年03月13日 08:56 来自 iPhone 12
虽然有点标题党，但是也不无道理。
我现在买车基本也只选择磷酸铁锂，我觉得10-20多万的电车，磷酸铁锂都是最好的选择。
成本-安全-能量密度，三角平衡最好。
早年间，磷酸铁锂确实有很多缺点:
能量密度低，低温掉电快，低电量下续航算不准等，但是这些问题现在已经很好的解决了。
能量密度低: 通过 ... 展开
我现在买车基本也只选择磷酸铁锂，我觉得10-20多万的电车，磷酸铁锂都是最好的选择。
成本-安全-能量密度，三角平衡最好。
早年间，磷酸铁锂确实有很多缺点:
能量密度低，低温掉电快，低电量下续航算不准等，但是这些问题现在已经很好的解决了。
能量密度低: 通过 ... 展开
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