Sabercon
2025年05月17日 19:48 来自 微博网页版
请帮忙将这个网站分享出去，这个网站可以免账户查看微博，让更多人看到我的微博，还没有任何广告，特别是长期免费无偿的保存微博。
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……说不定还能释放A.T.立场呢//@前新源里揉库车神:哈哈哈哈哈哈哈//@马瑞Mars:回复@ibuick:钢铁侠都得拆这车门子做战甲//@ibuick:能防pl15是吧//@马瑞Mars:净瞎说 明明用的是瓦坎达振金打造的
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Sabercon
2025年05月16日 14:01 来自 iPhone 15 Pro Max
稍微复杂一点的任务做起来就是一坨
这玩意儿也就适合拿来玩玩没法作为生产力工具。#微博新知#
这玩意儿也就适合拿来玩玩没法作为生产力工具。#微博新知#
Manus开放注册了，没错，就是那个邀请码一度被炒至5万元的AI，现在免费账户每天可免费执行一项任务，强烈建议大家去试试。
这里说的“任务”并不是跟LLM对话那种一问一答，那个太初级了。Manus这种通用型 AI Agent ，你可以直接把他当成你的助理，他有一台自己的“小电脑”，能直接帮你完成复杂任务。 ... 展开
这里说的“任务”并不是跟LLM对话那种一问一答，那个太初级了。Manus这种通用型 AI Agent ，你可以直接把他当成你的助理，他有一台自己的“小电脑”，能直接帮你完成复杂任务。 ... 展开
2025年05月16日 11:53 来自 微博网页版
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Sabercon
2025年05月15日 18:59 来自 iPhone 15 Pro Max
这个行为好不好取决于你是否需要车子按你的导航走，比如说我要去自己设置的途径点接人，这个行为必然导致客诉，如果你只是想去终点，那用户根本不在意你是怎么走的。但是正常情况下既然用户都设置了途径点，那肯定是想要去的，所以被投诉的概率应该更大#微博新知#
#微博新知#
我们设计了一个难题，让辅助驾驶系统，按照我的要求，走一条需要多头博弈，更难的主路出辅路。但某一家的系统，不会按导航点进入，而是会更早，提前两个入口进入辅路，来躲过这个多头博弈，我们复现了多次，每次都是提前进入辅路。
过去，我们也遇到过系统提前驶出主路的情况，但都是紧邻的两个出口， ... 展开
过去，我们也遇到过系统提前驶出主路的情况，但都是紧邻的两个出口， ... 展开
2025年05月15日 17:57 来自 微博网页版
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Sabercon
2025年05月15日 06:32 来自 iPhone 15 Pro Max
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Sabercon
2025年05月14日 18:32 来自 iPhone 15 Pro Max
不管实际有没有解绑至少最近转到我首页的弱智言论几乎没有了#微博新知#
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2025年05月14日 18:02 来自 HUAWEI Pura 70
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Sabercon
2025年05月14日 07:58 来自 iPhone 15 Pro Max
dpx其实是几条路线齐头并进，一条是纯硬件供应商找软件供应商或者传统tier1合作，一条是和tier1成立合资公司提供中低端解决方案，一条是全自研软硬件高阶解决方案，也就是HSD，目前第一条是铺得最开的也是dpx宣传的几百个车型的大头，第二条也有一些项目但存在感不强，第三条其实dpx是投入了大量的资源... 展开
@JackyQ_Talking 没想到邱总今天突然从键政转向聊到我熟悉的领域了，我来说说为什么地平线大概率不会听你的建议吧。
地平线从一开始就很清晰地将自己定位在了芯片供应商这一定位上，而芯片供应商在汽车产业链上一般属于Tier2甚至Tier3，这就决定了从产业链关系上讲，智能驾驶解决方案商Tier1们包括mom ... 展开
地平线从一开始就很清晰地将自己定位在了芯片供应商这一定位上，而芯片供应商在汽车产业链上一般属于Tier2甚至Tier3，这就决定了从产业链关系上讲，智能驾驶解决方案商Tier1们包括mom ... 展开
2025年05月11日 23:37 来自 Redmi K70
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Sabercon
2025年05月13日 22:37 来自 iPhone 15 Pro Max
这些究竟是些什么沙雕……在需要激活AEB的场景无论你开没开FSD都照样得急刹，这是物理原理决定的，但凡学过初中物理的就能明白这个道理。
至于开了FSD以后激活AEB的次数会变少很正常，你开任何一家做得比较正常的ADAS都会更难触发AEB，因为ADAS最大的作用之一就是减少类似需要触发AEB的场景发生。
说 ... 展开
至于开了FSD以后激活AEB的次数会变少很正常，你开任何一家做得比较正常的ADAS都会更难触发AEB，因为ADAS最大的作用之一就是减少类似需要触发AEB的场景发生。
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Sabercon
2025年05月13日 20:26 来自 微博网页版
智己的7系车主实惨，啥都没7系的事儿
卷爆胎，四轮全爆、弯道湿滑路爆胎，220kph爆胎，虽然最后一个，更多是键盘值，但软件定义汽车就是把爆胎安全，用更平民的价格实现了。
这个功能，L6全系标配，灵蜥数字底盘1.0的老车型也支持软硬件升级。
#全新智己l6今日正式上市#
这个功能，L6全系标配，灵蜥数字底盘1.0的老车型也支持软硬件升级。
#全新智己l6今日正式上市#
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Sabercon
2025年05月13日 20:04 来自 微博网页版
SenseTime Inside#微博新知#
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2025年05月13日 19:37 来自 iPhone 14 Pro
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Sabercon
2025年05月12日 21:59 来自 iPhone 15 Pro Max
设计正常的混动还真不存在失速的问题，最多是动力受限，动力受限和失速完全是两个层面的故障#微博新知#
#微博新知#
有人说三元锂就不失速？本田就不失速？
当然不是，插混车都有失速的可能，如果谁说把失速从字典里抹去那是纯忽悠。
毕竟串并联，串联混动都是差不多的原理，你要多少动力，电池和发动机同时给你提供多少动力，但如果电池也干了，发动机也不够力，那就会出现功率受限的问题。
三元锂在这里解决的是电 ... 展开
当然不是，插混车都有失速的可能，如果谁说把失速从字典里抹去那是纯忽悠。
毕竟串并联，串联混动都是差不多的原理，你要多少动力，电池和发动机同时给你提供多少动力，但如果电池也干了，发动机也不够力，那就会出现功率受限的问题。
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2025年05月12日 21:06 来自 微博网页版
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