凭借标配四轮转向，智己L6一上市就成功破圈，更俘获了不少人的心。但也有很多人问：标配四轮转向，究竟有什么实际意义？是不是除了四轮转向，就没其他亮点了？

当然不是！

20万级的智己L6，可以说就是这个价格段中的“全能选手”，至于原因，今天我们就来一起感受吧！ 电动知士运营小妹的微博视频 ... 展开

小鹏公布了 M03 的低风阻的核心因素最重要的部分-主动进气格栅。

这个装置的作用其实很好理解，就是会根据车辆情况来自动调节格栅的开闭和角度，从而起到热管理和降低风阻的作用。

热管理主要是为了保证合理的机舱温度，比如冬天你冷车启动以后，电动机好不容易才有了那么一点温度，好家伙你一上高架 ... 展开

何小鹏在美国试驾特斯拉V12啦，其实良性的竞争越多越好，也有利于消费者。昨晚晚我也对我关心的FSD的问题也问了一下大师兄，因为涉及技术细节就先打个码。也欢迎FSD入华，马斯克也说中国的车企是最有竞争力的！！

#马斯克回应何小鹏赞中国车企##何小鹏在美体验特斯拉FSD# ... 展开

再次拿下五星！
2024款#小鹏G9#斩获C-GCAP三项全五星级认证！
低碳：🌟🌟🌟🌟🌟
健康：🌟🌟🌟🌟🌟
能效：🌟🌟🌟🌟🌟

自发布以来，2024款#小鹏G9#已经拿下了行业内多个高质量五星认证

周五小编只干两件事：宠粉抽奖，等下班" src="https://face.t.sinajs.cn/t4/appstyle/expression/ext/normal/3d/2022_wow_org.png" style="width:1em; height:1em;" />
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小鹏MONA 新车的0.194超低风阻，这个装置功不可没。

小鹏MONA M03是同级唯一超跑同款，AGS全融合外置主动式进气格栅，外置这事就比较有意思，意味着可以在外面明显看到变化。

不同车速下，平衡优化风阻和电驱冷却需求，智能调节开闭，主动式控制风阻。

#电动兄弟##小鹏开启ai智驾时代# ... 展开

看完了 MONA ，M03 还是保密状态。但有几个背景可以和大家分享：

1｜M03 和滴滴的关系。
M03 其实接手后，和滴滴没有任何关系了，研发团队目前也都是小鹏的人，滴滴没有再参与，后面的车型也是。

2｜M03 不会有网约车版本。
这个大家可以放心购买。D03 和我之前预估的一样，虽然上申报，但都上小鹏 l ... 展开

小鹏MONA M03这Cd 0.194的风阻系数技术含量很高

可以看看跟下面这些车的对比就知道了

现在国产新能源车中，做到0.2左右风阻的不在少数，但看看其他车，无一例外都是五米左右车长的车，而MONA M03的车长仅仅是4780，这就很逆天了

不到4800的黄金尺寸，这个尺寸能接近的也就是Model3了，但Model3的风 ... 展开

贴地呼吸，驭风前行！
同级唯一超跑同款，AGS全融合外置主动式进气格栅
不同车速下，平衡优化风阻和电驱冷却需求，智能调节开闭
#小鹏MONA# M03 带你解锁超低风阻新体验 小鹏MONA的微博视频

贴地呼吸，驭风前行！
同级唯一超跑同款，AGS全融合外置主动式进气格栅
不同车速下，平衡优化风阻和电驱冷却需求，智能调节开闭
#小鹏MONA# M03 带你解锁超低风阻新体验 小鹏MONA的微博视频