Gemini-迷你
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反对偷工减料、无序竞争,究竟是为了行业发展,还是另有私心?

在过去合资品牌销售不合格零件、加价、垄断、减配车身结构等问题层出不穷[并不简单]而偏偏在中国新能源车崛起时,才有车企多次去讲底线和竞争,这难道不奇怪吗?

刚好前阶段dcd拆了秦L和银河L6,从结果来看,秦L取得了在车身结构、发动 ... 展开
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Gemini-迷你
2024-07-01 17:57:10 来自 OPPO Find X7 Ultra
对待月销量的几个阶段

①躺平期:销量堪忧,能不发就不发,能晚发就晚发,最好别被人注意

②挣扎期:差一点就破万了,差一点就字研第一名了,搞点小手段,把自己包装的好看些

③骄傲期:销量到达预期,抢着发榜单,分享内心的喜悦

④低调期:绝对领先,销量只不过是冰冷都数字了,怕遭来更大的攻击 ... 展开
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Gemini-迷你
2024-07-01 12:11:14 来自 OPPO Find X7 Ultra
智界S7续航第一竟然排在最后一名?

严格来说,智界S7根本没有名次,名次那是一条杠,它参与的是补测,就像你没赶得上高考,结果过几天自己做了个真题,分数再高你也进不去官方的排名

其实令人气急败坏的重点并不在于智界S7因为充电问题无法参加正式测试,也不在于补测成绩第一为什么排最后,而是小米 ... 展开
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Gemini-迷你
2024-07-01 09:30:22 来自 OPPO Find X7 Ultra
嫦娥六号和深中通道说明了一件事,仰望U8出现在哪里,哪里就会有人破防

嫦娥六号你争我争保障车的能理解,深中通道不是开放的吗?谁想走都能走啊,难不成仰望组车队就不能走?

再说了,这么伟大的工程,作为中国人内心肯定是既好奇又激动,上去走一下竟然还有人说low?

有时候我发现真的没有什么爱 ... 展开
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Gemini-迷你
2024-06-30 16:46:50 来自 OPPO Find X7 Ultra
油耗进入1时代只要我愿意,我想进入几时代就能进入几时代

除了1.6L外其他平均油耗都是我“正常”开出来的,关键就在于“正常驾驶”是一个很宽泛的概念

前面那个车我超或不超,这个空隙我插或不插,这脚油门是10%或20%……都是“正常驾驶”[摊手]所以不同的人同一条路都说自己“正常驾驶”,油 ... 展开
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Gemini-迷你
2024-06-30 09:51:13 来自 OPPO Find X7 Ultra
其实dcd目前和华子的关系可能才是最好的,因为dcd测出来任何问界/智界的问题,都可以被“合情合理”的归结为故意黑[并不简单]这样的话无论问题真假都能被掩盖过去,不战而屈人之兵
#智界s7##汽车资讯##新能源汽车#
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Gemini-迷你
2024-06-29 16:26:50 来自 OPPO Find X7 Ultra
最近感觉网络水军明显多起来了,集中在我发的两篇关于哈弗H6(图123)和一篇荣威致敬长城的内容(图456)下,有上百条水军刷的评论我只能说,钱都花错地方了……
#长城汽车##荣威##我与汽车的日常#
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Gemini-迷你
2024-06-29 16:18:35 来自 OPPO Find X7 Ultra
火烧屁股了才知道着急,落到今天的下场全是咎由自取,职场如此,汽车行业亦然
#汽车资讯##大v聊车##我与汽车的日常#
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Gemini-迷你
2024-06-28 21:10:51 来自 OPPO Find X7 Ultra
对了,其实年会上比亚迪还有一篇有关越野车的内容,但是我看只有人放第一篇,然后说什么P2最好,实际上这一篇里挺清楚的说明了P2架构的问题至于为什么那些人不放出来…… 查看图片 //@谎言粉碎机315:最近很卖力嘛!这种无名小辈的三流论文比笛子副院长在汽车工程学会年会上论文集的那篇水平差多了
有人说我们的车油耗高是因为我们的车安全

听到这句话的时候我是很疑惑的,油耗高和安全,有什么因果关系吗?我想他的逻辑可能是,安全→用料好→重→油耗高,可是用料好意味着重吗?

从相关期刊内容可以看到,高强度钢、热成型技术都是在降低质量的同时提高车身强度的,所以安全和重似乎没有必 ... 展开
2024年06月28日 09:25 来自 OPPO Find X7 Ultra
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Gemini-迷你
2024-06-28 20:59:36 来自 OPPO Find X7 Ultra
这还是挺神奇一事儿,开比亚迪坐小孩那桌,丰田bZ3就是宝藏车

bZ3这车是比亚迪丰田科技公司负责的,比亚迪和丰田各出资50%,而且这里夸的风阻设计还是对标秦Pro设计的,主要团队成员也来自比亚迪

我想问问,开丰田bZ3能坐哪桌?
#丰田bz3##汽车资讯##新能源汽车#
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