工程师就是需要鞭策的牛马，汽车上很多革命性的创新构想，第一个跳出来反对的就是所谓的汽车工程师。

不信去看知乎，上面有很多汽车工程师，看看他们早些年的言论。工程师虽然念了一点书，本质上和装修房子的瓦工木工是一回事，东家干完跳西家干，却翩翩把自己当成了造物主。

#靠背桌板##赛力斯汽车#
越来越离谱了
开酒吧么

保时捷或2025年10月停产燃油718：据美经销商，718 982 Cayman和Boxster计划于2025年10月停产。按计划，718将于20年代中期纯电化。
(carscoops)
云评：跑车纯电化，我不认为市场已经准备好了。纯电化欧美都在踩刹车，尤其跑车玩乐车领域。保时捷有必要这么急着一刀切吗？
#CSC新闻#

特斯拉：今天开始，有异常订单，假订单，自己充值的，有一单就离开。门店出现假单管理者承担管理责任。

刚刚群里看到的，一个理想车主的不知道什么车的轮胎坏了，现在轮胎修复这么狂了嘛，这样也能修复？

我是三踏板的忠实拥护者，讨厌开一切形式的自动挡车，因为车对我而言不仅仅是代步工具，我喜欢手动挡赋予我更佳的人车合一感，时刻赋予我驾驶乐趣。什么堵车累更不是问题，相反我很享受堵车时手动挡车那更具可控性和随动性的起步。技术越来越先进，人越来越懒，手动挡越来越少，但我还是会坚定不移地买

HY11的动力版本排布（从左到右）：
①800V巴博斯，165kW+310kW
②800V普通四驱，165kW+267kW（首发低功率800V后电机）
③800V普通后驱，267kW
④400V普通后驱，250kW新电机

4米7的车身浓缩了007那套高配PMA2+，这种“密度”在ZGH的自主品牌中是很难看到的。当然这种取向在我国市场未必会被推崇，当前 ... 展开

上汽集团关于欧盟委员会反补贴税决定的公开声明

#极氪mix##biw#
没有B柱
侧碰要保护电池盒，得用空间换时间
电池得往里缩一点，装不了这么多了