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徐里里Xll

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徐里里Xll

Mon Jul 01 18:28:34 +0800 2024 来自 iPhone 14 Pro

无意间翻出一台大学时期的笔记本，评估了一下还能足足卖14块钱！
要不要卖掉呢？ [doge]

徐里里Xll

Mon Jul 01 17:56:48 +0800 2024 来自 iPhone 14 Pro

这个时候迪粉就会开始比价格比配置了，当然这不是最尴尬的，最尴尬的是秦L比秦P油耗还高 [doge]

@鲸跃gogo

车家做了个实测，
第五代dmi的秦L 是百公里油耗3.9
第四代dmi的秦Plus 百公里油耗3.5

不带混动的卡罗拉双擎百公里油耗是3.6

网友的评论更有趣，可以去翻翻。

我想说，不是插混就一定综合能耗低，也不是排量相对大一点的发动机带小电机，就一定落后。还是那句话，适合你需求的，才是好技术。#大v聊车 ... 展开

9小时前

徐里里Xll

Mon Jul 01 17:20:03 +0800 2024 来自 iPhone 14 Pro

这代CLS无死角的美…

@陈哲然Dk

再次感慨，你怎么能这么好看！英国·伦敦

2024年06月29日 19:53 来自 iPhone 14 Pro Max

徐里里Xll

Mon Jul 01 17:13:55 +0800 2024 来自 iPhone 14 Pro

有没有懂摩斯电码的？
谁帮我翻译一下车主是不是在骂我[允悲] 徐里里Xll的微博视频

徐里里Xll

Mon Jul 01 14:15:22 +0800 2024 来自 iPhone 14 Pro

#深中通道#
这可以入选2024汽车界年度画面了。

✅问界在前面遥遥领先。
✅小米在中间中流砥柱。
✅比亚迪在后面为工业奇迹兜底。

在一起的意思就是一起在深中通道上违法添堵 [doge]

徐里里Xll

Mon Jul 01 14:10:56 +0800 2024 来自 iPhone 14 Pro

一般就只有完全不知道买啥、一窍不通的人才会天天盯着销量…[二哈]//@老和山老司机:我买的车都是全国保有量只有几千或几万辆的小众车型，这又有什么关系呢？我只管车有没有满足我的需求，至于它销量如何跟我是一毛钱关系都没有。

@徐里里Xll

#微博新知博主#
我一般很少聊销量这种跟消费者实际用车体验毫不相关的东西。
一些所谓的汽车博主在那整天聊销量，我感觉这些人更像是粉丝群群主。
销量这个东西与车的实际产品力有时候没有任何关系。
不过小米的一个理念我是认同的，就是不要去做一堆同质化严重的车。同理这也是我欣赏特斯拉的地方。
... 展开

2024年07月01日 12:55 来自 iPhone 14 Pro

徐里里Xll

Mon Jul 01 12:55:34 +0800 2024 来自 iPhone 14 Pro

徐里里Xll

Mon Jul 01 11:17:25 +0800 2024 来自 iPhone 14 Pro

#吉利发布新一代刀片式电池#
当时比亚迪发布刀片电池的时候，引起迪粉一顿狂欢，有什么革命性技术吗？其实并没有，就是磷酸铁锂电池。

科技以起名为本。
这不，吉利的刀片电池也来了。

要我说，还是吉利最适合叫刀片电池，毕竟吉列本来就是做刀片的。

徐里里Xll

Mon Jul 01 08:44:53 +0800 2024 来自 iPhone 14 Pro

这位22款的比亚迪元pro同学，驾驶感受先不说，毕竟你没办法去说一个不存在的东西…

两年整，3万多公里，就开始两根前减震塔顶一过减速带就嘎吱嘎吱响，因为底盘难以描述…过完减速带车身还会非常狰狞地回弹一下，这就导致一个减速带会嘎吱两回…

去查了一下，发现并不是个例，当然，在图2的比亚迪用 ... 展开