Jeffwell
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Jeffwell
2024-05-22 09:44:42 来自 vivo X Fold3 Pro
FR24提供的颠簸情况,时间点和我昨天判断的时间位置基本一致。网页链接 根本就不在某些键盘记者分析的所谓“急降6000尺”的位置。
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Jeffwell
2024-05-21 21:27:03 来自 vivo X Fold3 Pro
下降6000英尺用三分钟,折算一分钟2000英尺的下降率叫猛降?你平时飞机正常下降率都有2500好嘛。。。。真看不惯这些胡乱解读的
#新航客机3分钟内猛降千余米#【新航客机曼谷迫降,3分钟内猛降千余米!航司曾发生伤亡事故】5月21日,新加坡航空从伦敦飞新加坡SQ321号航班,飞行途中遭遇严重湍流,改道在曼谷紧急迫降,机上有人员伤亡。南都记者检索发现,实时飞行跟踪器FlightAware数据显示,飞机原本在37000英尺的高度巡航,但在约 ... 展开
2024年05月21日 21:07 来自 微博发布平台专业版
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Jeffwell
2024-05-21 19:31:51 来自 vivo X Fold3 Pro
目前根据轨迹判断,该机应是在仰光侧方误入了雷雨云,其他飞机在此位置皆进行了绕飞,该机在FL370高度则直直通过,从数据看,飞机在该位置有瞬间的正负垂直速率。后续跟随的SQ331,高度高出4000英尺,FL410都进行了绕飞,看来这块天气挺强的,不知道SQ321为何会选择直接通过。
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Jeffwell
2024-04-05 15:57:03 来自 OPPO Find N3 典藏版
#vivo x fold3系列# 新玩具到手(声明,都是自己买的,不是软文),和OPPO find N3比一下厚薄,差不多,屏幕宽度也差不多,长一点。后面找机会拍照试试。目前测试下来长焦比OPPO N3赞。
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Jeffwell
2024-04-03 23:53:04 来自 OPPO Find N3 典藏版
当我知道小土豆的爸爸老土豆,也曾经是加麻大的总理,我就沉默了
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Jeffwell
2024-03-26 19:10:03 来自 OPPO Find N3 典藏版
日内瓦和洛桑
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Jeffwell
2024-03-25 14:28:21 来自 OPPO Find N3 典藏版
磁暴预警前一天的极光,第二张图下方的灯光是斯德哥尔摩。
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Jeffwell
2024-03-22 14:52:39 来自 OPPO Find N3 典藏版
新加坡的公交卡过期就不能用了,也不能换,不像墨尔本可以免费换卡,一过期,卡里存的钱就跟你拜拜了。
新加坡感受

独自在新加坡溜达了4天要回了,有些感受分享下。

1.入境非常丝滑,出海关有一排自助通道,第一步扫描护照首页,OK后进入第二步,看摄像头和打指纹,OK后就算出关了,全程不用跟人交流。

而且我是首次来新加坡,且没买出境机票。前提是提前三天在网上提交入境登记,一搜便知。

2.最好提 ... 展开
2024年03月22日 10:26 来自 HUAWEI Mate 60 Pro
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Jeffwell
2024-03-20 08:55:58 来自 OPPO Find N3 典藏版
这个网站里面还分了几个档,Crash, Accident, Incident,News,Report. 国际民航组织和中国交通部对民航事故和事件均有定义,ICAO在附件13《航空器事故和事故征候调查》,中国民航在《民用航空器事件调查规定》中进行了定义。民航不是出啥事都叫事故的。
有人说今年航空业“事故”太多了,也有人说今年波音飞机的“事故”太多了。但事实真的如此么?

其实如果天天关注Aviation Herald这种专注于航空不安全事件的网站其实会发现今年并没有什么不同,不安全事件每天都可能会发生在全球任何一种在飞行的飞机,波音、空客甚至其他更保有量偏低的小众机型一样 ... 展开
2024年03月20日 08:39 来自 iPhone客户端
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Jeffwell
2024-03-16 21:25:28 来自 OPPO Find N3 典藏版
其实很多人没搞明白什么叫"本质安全",什么叫"绝对安全",什么叫"事故",什么叫"事件",什么叫"征候"。
这两天没时间久坐在电脑前,谁有闲有心的话,用avherald.com上的数据,看看最近几年的航空安全事件数据,某家制造商的飞机有显著上升的趋势么?
2024年03月16日 21:10 来自 iPhone客户端
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