离谱，太离谱了，我们中午还在那边预测说比亚迪新车的综合续航会标定在1500~1800km，这次直接来了个2字开头，#第五代DM技术综合续航2100公里#，比亚迪真的在推着整个行业往前走，全球混动进入新时代，比亚迪绝对功不可没。

决定一辆车续航的因素可以分为两大块，整车设计（包括车身重量，分组系数等等 ...全文

听说@油菜Hui 的小米SU7也蹭了？

我发现你们好像特别喜欢看小米SU7刮蹭磕碰，每次发我的车出现类似问题流量就相对比较高，我现在已经分不清到底是小米汽车的流量高，还是你们把我当成乐子看了[苦涩]

今年的vivo能明显感觉到有些不一样了，软件、硬件齐发力，蓝科技这三个字全是真正打响了，vivo X100整个系列都很成功，影像旗舰vivo X100 Ultra的战报也出来了，#X100Ultra开售1小时销售额5亿#，而且钛色在很多地方都显示售罄，粗略计算一下，一小时就至少卖了6万台。

这台手机最大的亮点就是影像（其 ...全文

安卓的自由，iOS的省心，这是两种完全不同的体验，安卓这两年的进步非常明显，不少品牌也在努力做底层优化的同时努力开发自己的OS，个人感觉如今iOS的优势并不大，到苹果的Mac是真的好用[憧憬]

我目前的搭配就是安卓机+Mac
#用惯了安卓还回得去iOS吗#

小米新出了两款交换机，但大家似乎更在意详情页里面的NAS

今天晚上#比亚迪发布会#看点真挺多的，三款新车和第五代DM技术，按照比亚迪官方所说，油耗在2.9L，这妥妥可以被称为“外星科技”，全球混动进入新时代。

今年第一季度，比亚迪就卖了62.6万台车（平均下来每天卖7000台），单四月份买了31.3万台（平均每天1万台），今年累计到四月卖了近100万台车，这还 ...全文

比亚迪布局新能源的时间绝对算得上首批企业，尤其是DM技术，从08年的DM1代到如今，历经技术的无数创新和迭代，DM可以已经非常成熟，短途用电，长途用油，整个系统兼顾了性能和经济的同时给到安全感，有数据称全球每卖出三辆混动就有一辆是比亚迪，国产新能源时代实现弯道超车更大程度都是比亚迪的功劳 ...全文

我喜欢拍照，喜欢大屏幕，喜欢玩游戏，又想要便携，这些看起来不可兼得的需求，目前能大致满足我的似乎也只有在影像上猛下功夫的折叠屏旗舰vivo X Fold3 Pro

通过折叠屏的不用状态可以解锁非常多的拍摄姿势，就比如拍天空时，不再需要仰头看向耀眼的太阳，展开屏幕后用外屏完成拍摄；
想获取低机位的 ...全文