现在华为 Mate 60 Pro 对比 Pura 还是有一些独占的优势，比如 3D 人脸，比如更开放的温控策略，Pura 42 度左右就开始降刷新率，但 Mate 的阈值更高，大概 45/46 度才开始降刷。

而且现在 Mate 可玩程度也很高，我们也 DIY 小改了一台，过几天发个短视频聊聊为什么这么改[揣手][揣手]

#王妈两个月广告收入或达960万#

某音的高日活和公域爆款算法策略真的让很多人迅速成名，有一些是昙花一现，有一些持续设计输出、人设运营，成为某个领域的 TOP ，但即使是昙花一现都很难做到，更不用说持续走红了，只不过是热点新闻让大家看到了那个 0.01% 的人

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最近孕哥说要「约练」，吓得我深夜都要健身房补补课，就为了到时候显得我没有那么菜。[揣手]

昨天在商超看到了腾势新 N7 的巡展，虽然和问界新 M5 都是同尺寸的 SUV ，但无论是外观还是内饰，明显是两种风格的车。腾势明显整体会更 i 一点，即使前脸年轻化了一些，但也是一个年轻的 i 人，整体更沉稳内敛。新 M5 就是更加 e 更加外放，往那一放，就有很多人的目光瞟过来。当然也有可能是那个颜色 ... 展开

这就是我的问界新 M5 以后上牌的样子么

这几天我坚持一个人深度交互问界新 M5 这个车，自己去跑续航、去体验不同路况上的表现，因为我知道，不能输出意见，就很难成为意见领袖。无论节目形式怎么样，你的意见首先要被接纳、认可，才有可能良性传播。所以在这台车上我不想用效率出片的方法[揣手]，而是借用一下@我是HYK 孕哥就试 18 天的 Tag ... 展开

评判新能源车和油车好不好开，有一个指标是通用的，那就是「它是不是一台让你想越开越快的车」？

之前给我这种感觉的有宝马 X4 ，因为变速箱平顺、指向精准、底盘扎实平稳，加上刹车系统足够熟悉，很容易一下子就快起来了。

现在的问界新 M5 也能给我这种感觉，而且由于加速性能更强，经常就是哎？怎 ... 展开

最近的两款我觉得手感好的机器：

1-moto X50 Ultra ，四曲面＋一体背盖＋200g以内的重量。
2-OPPO Reno 12 系列：极致轻薄化，做到了 7.2 mm ，前后盖板的弧度都很贴手舒适。

但玩了这么久下来，我自己总结了一套经验，薄的不一定比厚的好，轻的不一定比重的好，但窄的比宽的好，圆的比直的好 ... 展开