本站在持续运行中,现开通论坛,可以反馈意见,讨论闲聊亦可
  • 2024年5月11日

  • 昵称: 复兴五号

  • 簡介: 🐍

  • 微博使用天數:19854

  • 保存微博:0

关注复兴五号 的人也关注

最近瀏覽

请帮我分享链接给你的朋友,复制链接发送给朋友即可
2024-04-13 22:24:52来自iPhone客户端
  • 轉發 0
  • 評論 3
  • 贊 0
强奸犯原味
@ibuick
正经带光环的 weissach 套件儿 <img src="https://h5.sinaimg.cn/m/emoticon/icon/others/h_zuoyi-519f80d31c.png" style="width:1em; height:1em;" /><img src="https://h5.sinaimg.cn/m/emoticon/icon/others/h_zuoyi-519f80d31c.png" style="width:1em; height:1em;" /><img src="https://h5.sinaimg.cn/m/emoticon/icon/others/h_zuoyi-519f80d31c.png" style="width:1em; height:1em;" />#别不正经说车##保时捷911#
2024-05-09 16:04:07來自iPhone 14 Pro Max
轉發 3|評論 5|贊 10
  • 轉發 1
  • 評論 8
  • 贊 16
aeb这个东西十多年前欧洲车上就挺常见了吧,就是一个宁可信其没用不可信其有用的备份安全措施,为啥现在这么多人觉得有aeb就不用自己刹车了?
@贾佳HondaYes
我对此理想车型NOA事故行车记录仪视频只阐述事实和内容,不做任何关于理想观点输出,请大家理性探讨到底是驾驶员的责任,还是地平线征程5的责任?(有投票)1. 事发前车辆处于NOA领航辅助驾驶模式,时速被设定在120kph,天气晴朗,地面干燥,视野路况良好。2. 事发前几秒(记录仪时间戳14:05:14) ...全文
2024-05-09 08:04:50來自微博视频号
轉發 62|評論 209|贊 796
  • 轉發 13
  • 評論 44
  • 贊 94
广告牌的锅 这事咱就过了
@Navis-慢点评测
为啥我一直说 AEB(以及其他主动安全)不能只测成功率,而是也要测误报率<img src="https://h5.sinaimg.cn/m/emoticon/icon/default/d_xiaoku-f2bd11b506.png" style="width:1em; height:1em;" />遇到广告牌上有人 or 车被吓停也不是一次了,当然厂商肯定没责任,只是比较菜而已
2024-05-08 12:17:42來自
轉發 47|評論 77|贊 296
  • 轉發 5
  • 評論 24
  • 贊 51
马上回本了
  • 轉發 0
  • 評論 20
  • 贊 46
8个缸卖8万吧 我支持一辆[并不简单]
@极速拍档-Berlin
魏总亲自试驾长城的八缸巡航车!听说这台车是整合了整个长城的资源,由魏总亲自参与研发的!貌似还是八缸自动挡~我真的对这个车太好奇了,听说5月17号正式发布,争取给大家带来一波试驾!
2024-05-07 11:34:37來自iPhone 14 Pro
轉發 29|評論 135|贊 349
  • 轉發 0
  • 評論 15
  • 贊 28
一顿平平无奇的北方早餐。
  • 轉發 0
  • 評論 27
  • 贊 39
这策划是友商的人吧
  • 轉發 232
  • 評論 25
  • 贊 52
我比较关注的一次换代,法拉利全新的fr旗舰12cilindri今天发布了。最初的谍照爆出时,能看出是法家某款经典fr的现代化演绎,我希望是250gto,新车如果能复刻出250gto的竖向四圆尾灯,当然这个期许随着更多的谍照出现之后已经没有了,只能说这个点真的实现了,会极大的刺激我掏了这笔钱,我买保时捷可 ...全文
  • 轉發 4
  • 評論 19
  • 贊 46
也算是没打脸吧其实坦克300没上市之前我就在厂里开过,当时对动力不太满意,我个人不太能接受四缸的越野车。但后来长城把3.0tt塞到了坦克300里,同时没有给这车增加什么奇奇怪怪的外观套件(类似赛博坦克)搞出来了坦克330,那我就必买了
  • 轉發 1
  • 評論 51
  • 贊 88
16年公司给项目部配了一辆3.5的vx,这是霸道相当大的一个使用场景,当时是没得选,搁现在绝不可能再选霸道,像这种有点越野能力又要能坐几个人的车现在选择太多。
@张彦钧-Kevin
上午把新普拉多测评的视频都看了一遍,我发现确实大家的评判标准相差很多,结果就是评论区也两级严重分化。如果按照内饰软包面积、屏幕大小这些去评车,那新普拉多确实一比一个不及格,但丰田真的想把普拉多造成这种车吗?我觉得他们只想造一个全球市场都认可的可靠越野车而已,只是我们的市场中真 ...全文
2024-04-30 14:07:13來自iPhone 15 Pro Max
轉發 22|評論 172|贊 297
  • 轉發 1
  • 評論 23
  • 贊 80
×

登錄桃子圈

×

註冊桃子圈

×

分享給朋友

×

你的列表

添加列表
×

添加用户列表