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海航兑现承诺，重庆遇见西雅图5月12日，海南航空在重庆召开新闻发布会。宣布将于5月16日（也就是今天）起，恢复开通重庆直飞西雅图国际客运航线。该航线计划每周四执行一个往返航班，去程航班计划11点20分（当地时间，下同）从重庆江北机场起飞，当日9点到达西雅图塔科马国际机场，预计飞行时长12 ...全文

从视频分析，起火位置来自于机头下部的外部电源面板，面板上有插座，和飞机外部电源的插头连接后，可以将飞机外的交流电源接入飞机电网。但是插头和插座的结构也会存在发生跳火或者过热等极端情况的可能性。

中国民航老飞机列传（二）公布一下前天#机坪快问# 的答案，回顾一下中国中国民航史上的老飞机图一是DC-3，DC-3于1935年由道格拉斯飞机公司制造问世，应该是民航史上的经典机型之一了。作为一款能载客30人，仅需一次加油便能横越美国东西岸，开创性地配备了空中厨房的客机，DC-3为商业飞行带来了革 ...全文

地震后的移动信号站——翼龙信号中继机灾难性地震后，经常伴随电力匮乏、交通断绝和基础设施损毁，使得通信中断，为掌握震区情况和后续救援带来巨大麻烦。回想起2008年5.12汶川地震，直到震后两天才由直升机带去的通讯分队恢复了汶川的对外联络，当年15名空降兵勇士在不清楚地面情况下的惊天一跳，也 ...全文

#机坪快问# 中国民航老前辈，还有人记得吗（二）今天的机坪快问咱们又来猜猜中国民航史上的那些老家伙吧，比起上一期分享的那些老飞机，这一批大部分要“年轻”一点，如果有乘坐过的朋友，可以分享一下自己的体验。我们将从所有参与回答的朋友中抽取3人送出我们的安-225“传奇不灭”钥匙牌，当然， ...全文

「2023年报简读9」春秋航空2023年报春秋航空的年报也是姗姗来迟，虽然机队规模不大，作为廉航也是年年被吐槽，但是作为2023年中国民航的盈利之王，不得不服。春秋航空的2023年报共有216页，下面是解读。2023年营收179.38亿，盈利22.57亿，作为对比，2022年亏损30.36亿，2021年盈利0.39亿，财务指标 ...全文

FOD：机坪上的不稳定因素2023年的长春航展上，中国空军八一飞行表演队的一架歼-10战斗机滑跑起飞时，因为吸入形似塑料袋的外来物，造成发动机工作异常，中断起飞。虽然战机中断起飞的处置很成功，然而这个插曲的背后却蕴藏着巨大的FOD风险。FOD是Foreign Object Debris的缩写,即可能损伤航空器的某 ...全文

磨合期刚过，价格只有新飞机的1/3，一看就没有强迫交易

奇葩客舱布局——轻松拥有最美景观马桶位分享一架今天参观的退役公务机——Learjet24，尽管外观上它那两个长长的翼尖油箱已经足够醒目，但真正让我震惊的还是它的奇葩的客舱布局——掀开靠驾驶舱一侧座位的座垫，发现下面给安排了个马桶！（还是不带冲水的旱厕，难不成下飞机还要打包带走？）无论 ...全文

「2023年报简读8」海航控股2023年报今天我们来解读下海航的年报，虽然早就发布了预盈公告，但是正式年报在4月27日才姗姗来迟。海航2023年报共有208页，下面是解读。2023年营收586.41亿，盈利3.11亿，作为对比，2022年亏损202.47亿，2021年因方大入股和债务重整盈利47.21亿，3年业绩起伏较大。截 ...全文