请帮我分享链接给你的朋友，复制链接发送给朋友即可
一个车主的问界M7刚刚被厚重倒墙压扁，有人找不到黑点，开始拿去年问界被墙压的图进行伪造带节奏，抹黑问界质量差不如特斯拉。【去年问界被墙压扁真实情况是什么样？】一起来看多个角度高清图
问界M7又出大事了，这次是被压扁，停放中承重水泥墙倒了被砸中，压了6天，墙才被吊车吊起来，电池没起火，墙被移走后车身下半部和底盘又弹回来了，车主发文走完保险还要再买一辆M7。 另外带节奏的又开始了（图6）
车评人对问界M7做撞挂车测试后，网上多了一种说法，轿车追尾挂车A柱会碰不到。这个说法有严重的误导性，无论是从测试的角度还是事故实例来说，都立不住。请大家勿信，开轿车遇到挂车更要谨慎小心。
问界M7，为啥命运就这么多舛…… “我”尽然是一个虚空的我，卧槽，卧槽，卧槽，三个卧槽[允悲] 现在玩舆论，都进化成精了，再不管就成妖了。
@峰哥谈车
“问界m7还是不行啊，号称百万内最好的suv，我看就是一个笑话；花30万提的当地首台问界m7,一个冬天下来门把手冻了7次，左门打不开，右门关不上，非得将门把手用力按住，再按锁车键才能锁上，最尴尬一次带几个朋友一起出去，回来的路上发现门关不上了，朋友一路拽着门回来的，真的无语了，花30万买的车 ...全文
2024-05-10 12:36:24來自微博网页版
轉發 13|評論 162|贊 579
确实是对问界M7的同质化黑稿，好几十篇，就是我在头条收集的，去头条点开全文看没准有惊喜哦
，你那图太糊了，我送你个高清的 查看图片
，你那图太糊了，我送你个高清的 查看图片 
小米SU7这款车换做其他品牌出品，已购SU7用户中67%的人不会考虑购买。这佐证了消费者购买产品，并不是把产品力放在第一指标，而是品牌意识，友商想通过提升产品力去打败小米SU7，都是患了妄想症。华为的智选车相对小米发展难度就大很多，只能靠极致的技术来推动销售，因为华为的品牌势能无法直接释放。
#
小牛说车小米SU7碰撞测试，前车到底有没有拉手刹？难道是我的眼睛和脑子都有问题？大家来看看这刹没刹车？ 穿红秋裤的王者的微博视频
听说小牛说车给问界M7撞了，去看了一眼，我觉得没什么可争议的，他为他的行为负责就行，从他给小米SU7用小鸡吧去撞那一刻，脑力正常的人，就已经对他作出了判断，后面再如何解释如何包装，没什么意义。那又有人说那为啥给他点赞支持他的还那么多？这个问题就看前几天问界M7事故排山倒海的攻击很容易 ...全文
理想mega现在销量太少了，急需吃一颗大力回魂丹，当时不少大v宣扬这是划时代的产品至少月销10000+，我当时估计怎么得5000➕，现在保千快成了一个问题。接下来就看反思能否发挥药力。
首先对小米表示祝贺，小米通过结果推翻了纯电轿车没市场的论调。卖不好并不紧紧因产品定义出了问题，而是你吸引用户的能力够不够强。同样卖铁板鱿鱼，你脖子挂个塑料大金链子，边烙边表演，就是比那个只坐椅子上玩手机等顾客的要卖的多。此外花粉也别不服气，余承东团队很需要这样的刺激。
×
登錄桃子圈
×
註冊桃子圈
×